新红旗H7怎么样?真有说的那么好吗?

  9月21日,一汽红旗新款H7车型正式上市,此次新车共推出了搭载三种动力的共计6款车型,指导价格区间为24.98-47.98万元新款H7的外观有着比较明显的改变,前脸部分,新车的前格栅面积更大,精致的竖

  9月21日,一汽红旗新款H7车型正式上市,此次新车共推出了搭载三种动力的共计6款车型,指导价格区间为24.98-47.98万元

  新款H7的外观有着比较明显的改变,前脸部分,新车的前格栅面积更大,精致的竖向幅条式镀铬中网是红旗品牌车型的家族化设计元素,搭配经过重新设计的LED前大灯组,整体效果更显精致和大气。

  新车尾部的变化也比较明显,全新设计的尾灯组呈祥云状,内部融入了LED灯带,中央横贯的镀铬饰条将灯组相接,兼顾了中国风与豪华感的营造,而双边共两出式镀铬排气则与现款车型基本一致。

  在静音表现方面,新款红旗H7将发动机噪音以及胎噪两方面处理得很好,时速120km/h以内时,发动机的噪音甚至振动基本察觉不到。前排胎噪过滤效果较好,但后排乘客偶尔还是能听到明显的胎噪声。

  内饰部分,新车中控台变化较为明显:上半部分换用了新的非对称式设计,木纹饰板面积明显增大,加强了档次感和豪华氛围。新车沿用了老款车型的四辐式多功能方向盘,空调面板变成了触摸式设计,没有震动反馈,但有提示音。此外挡把也采用了新的设计,更加时尚。

  动力方面,新款红旗H7依旧提供1.8T、2.0T、2.5L(不开放销售)以及3.0L发动机供选,最大输出功率除2.5L车型外分别为188马力、204马力、231马力,传动系统均匹配6速手自一体变速箱,并采用后轮驱动。悬架方面,新车也依然采用前双叉臂式+后多连杆式独立悬架。

  新款H7的悬架在细微颠簸道路上对于振动的过滤表现不好,而在通过尺寸较大的坑洼或减速带时,悬架较强的韧劲则将大幅度振动淡化处理了。

  新款红旗H7仍主打舒适性,发动机动力储备不算充足,参数甚至有些偏低,但动力输出非常平顺。结合爱信6AT变速箱在D挡模式下积极且利落的升档,整体平顺性感受颇佳。即便是深踩油门降挡或切换至S挡,新款H7也是有条不紊地加速,永远以平顺性为第一优先级,很适合公务用车的调性。

  红旗品牌有着特殊的官车身份,除了售价高达500万人民币的红旗L5之外,当下唯一面向私人销售的红旗品牌车型就只有H7了。结合H7的售价和产品力平心而论,对于一般的消费者,新款H7无论是从车内配置的实用程度还是座椅舒适性,亦或是驾驶感受,其实都不太适合家庭日常使用。

  红旗H7最初于2013年5月上市,其定位于一款中大型车。而作为振兴红旗品牌的一款力作,红旗H7也成为了红旗蛰伏数年来,除旗舰车型L5外,首款对外开放销售的车型。截至目前也是除指导价高达500万元的红旗L5外,在售的唯一一款红旗车型。此次上市的新款红旗H7属于中期改款车型,它主要针对外观和内饰进行了调整,并针对配置进行升级,以提升车型竞争力。

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